《凤凰卫视》：前方高能：一篇企業海外投資風險的純“乾貨”

胡必亮

北京師範大學“一帶一路”研究院院長

資源開發

“一帶一路”國家最顯著的機遇。“一帶一路”沿線很多國家有豐富的資源，但是沒有能力、資金、技術、設備開發，這就是中國企業的機遇。

基礎設施建設

各方面的基礎設施建設，包括交通、能源、網絡等等。

農業

不僅農業，與農業相關的農產品加工業、化肥、農藥、農機產業等等——包括農業和與農業相關的工業的大行業。

製造業

產能合作主要指的就是這一塊，包括水泥、鋼鐵、電子、機械、化工、設備製造等。

貿易

特色貿易。可以先將商品批發到一個區域中心，然後分銷到不同的國家和地區。

房地產

中亞和西亞不少國家的城市都是蘇聯時期建設的，基本上都屬於舊城，改造空間很大。但是由於土地制度不同，政府力量普遍比較弱，難度也相應較大。

旅遊

”一帶一路”國家旅遊資源豐富，但是缺乏資金開發，基礎設施落後。譬如李白出生地，就是現在吉爾吉斯斯坦境內，如果把這個景點的相關基礎設施建設好，可能也吸引不少中國遊客。

金融合作

資金緊缺是“一帶一路”國家的普遍面臨的一個大問題。我了解的一個案例是：一個從新疆去的企業家，本來是做貿易的，發現開發銀行更賺錢，就併購了一家當地銀行，花的錢不多，幾年就把本錢賺回來了。

王穩

中國出口信用保險公司首席經濟學家、國別風險研究中心主任

根據中國信保的業務數據，亞洲、歐洲和非洲地區的出險率分別為1.1%、1.3%和2.9%，風險水平依次升高。

根據中國信保國別團隊的最新研究，“一帶一路”60多個國家（地區）中，51個國家（地區）的國家風險水平處於中等及以上，有41個國家的主權信用風險評級處於投資級以下，主權債務可持性相對較差。對積極參與“一帶一路”建設的中國企業來說，一個基本問題就是如何管理海外經營風險。

胡必亮

北京師範大學“一帶一路”研究院院長

在「一帶一路」建設的初期階段，國家間的大項目會比較多一些，這些項目都是國家之間協議的大項目，像中巴經濟走廊建設中的電站、高速公路、港口建設等都更適合於國有企業幹，不太適合中小企業、民營企業幹。

但是，有些比較小的國家的一些不是太大的項目，可能會更適合於中小企業、民營企業來乾。我去年與一家央企的幾位企業家一起到中亞國家找投資項目，看了不少，也談了不少，有些還很不錯，但最終都沒有做。主要原因是我們的央企太大，而我們看的一些項目的投資量都太小，不值得這麼大企業去做。其中有些項目就更適合於中小企業、民營企業去做。譬如說，有些城市並不缺高端的星級酒店，但很缺少類似於我國「如家」、「漢庭」、「速8」這樣的中檔或中低檔酒店，中小企業在一些旅遊城市從事這類酒店經營應該是可以賺到錢的。

對於企業家而言，如果你希望在「一帶一路」建設浪潮中分到一杯羹的話，第一步就是要先走出去看看，無論多麼複雜的城市，待一段時間，就什麼都清楚了；第二步呢，就是要在當地找到好的合作夥伴，融入當地；第三是要有社會責任感，要有效地利用資源，要對環境友好保護，要為當地創造更多的就業機會，不要逃稅，等等。如果你這麼做了，什麼樣的企業都是可以找到自己在「一帶一路」國家的投資機會的。